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追随着当代对锂金属材料的淘金热，做为电力企业的标准变化者，这类需要量非常大的电力能源可能在拯救地球上能够充分运用巨大的具有，但也是有十分之大的负面信息具有。锂做为化学元素表上被寻找的第一种化学元素，为大家的生活起居获得了电力能源。大家每日仰仗的手机上、笔记本和别的智能产品，彻底全是由锂电来驱动器的。在放弃不可再生资源和寻找新的绿色能源的市场竞争中，锂也沦落了一种节省的方式：它是电动汽车改革身后的新能源技术。
简单点来说，这种商品的需要量巨大且大大的持续增长。尽管在一些各不相同中，锂电池也许能够解决困难一些气候异常，但锂并并不是没负面信息的。在这次当代淘金热的每一步以后，摄像师MatjazKrivic的摄影图片研究了有关锂铁矿和加工制造业中简易的社会发展、经济发展和环境危害，包括了这2组起名叫《锂21世纪的驱动力》(Lithiumthedrivingforceofthe21stcentury)的著作。
锂电池汽车在提升碳排放量层面具备巨大的市场前景。它是一张冬季寒冷早晨被环境污染覆盖范围的哈尔滨全景图。现阶段，大概有1.两亿辆汽车在这种中国路面上经行。
到今年，工业生产和信息科技部预估汽车拥有量将降低八千万。再作再加全部的工业生产和过多的火电站，中国的绝大多数城市环境污染将不容易更为严重。但怎样才可以最烂地表明锂这一倍受欢迎的原材料呢?摄像师Krivic跨过好几个内地，妄图勾画出一个全方位展示出全部加工制造业的全景图。这种隐秘在大家生活起居创作背景，使我们可以看到锂铁矿身后盘根错节的生产流水线和权利关联。
每回首一步，摄像师都是会有目的地督促大家把这种各有不同的见解联络一起，组成一个巨大的锂产业链人脉关系。Krivic表明讲到：我的作品遵照了这类宝贵矿物质的顾客价值。从美国的项目投资和勘查，到厄瓜多尔的煤业，再作到中国锂电和汽车的生产制造，再作到丹麦这一原油弱国，正确引导着全部代步工具汽车、公共性汽车、飞机场和船舶的电化过程。零二氧化碳大会(ZeroCO2Conference)，丹麦卑尔根零二氧化碳深海大会宴会。
虽然全世界大部分我国仍将电动汽车的概率和零二氧化碳有机废气看作科幻片，但在丹麦，这早就沦落实际。2018年十月，丹麦电动汽车的销售量高达了车用汽油和柴油机汽车的总数。这是一个历史时间里程碑式：技术性、政冶、社会发展、经济发展，自然也有自然环境。与媒矿一样，针对锂，承诺合乎的铁矿性欲望所带来的毁灭性，因此以危害着日常生活在这些具有锂資源的地域。
Krivic纪录了厄瓜多尔乌尤尼盐湖的状况，在那里，连着克罗地亚和智力，占据了全世界一半的锂供货。仰仗农牧业的本地人因此以遭受锂铁矿全过程的恐怖不良影响，锂铁矿全过程中需要用以很多的水，耗费了她们绝大多数的谈水供货。此外，有毒环境污染的威协也非常大。
摄像师讲到：不管在哪儿铁矿，锂环境污染全是一个日趋严重的难题，但本地居民的支配权却基本上被矿山公司操控。本地挖矿。
厄瓜多尔人曼纽尔和他的亲人从小就在铁矿深圳盐田。他与别的定居于在乌尤尼盐湖周边的居民一样，她们遭受该地域锂铁矿的危害仅次，锂铁矿用以了她们绝大多数的谈水。她们忧虑锂加工厂对本地居民的危害，大家的生存彻底基本上依靠务必自来水的农业，而每一年的水源提供却大幅提升。虽然铁矿对自然环境的危害自身便是一个难题，但锂电力能源的关注度却没一切减弱的征兆，特别是在是在丹麦等地，从传统式不可再生资源向电动汽车的更改，早就沦落一个成功的实际。
锂的供货速率过度慢，没法合乎市场的需求，瓶颈效应的征兆早就凸显，中国、加拿大和美国公司在世界各地售卖锂矿，以确保将来的贮备，摄像师Krivic表明讲到。在他的新项目中，他对难题关键的对立面进行了形象化的视觉效果论述：这种难题将塑造成锂铁矿的将来，另外警示大家，锂铁矿在大家生活起居中的必要性和关联性。
他自我反思道：这一过程将是十分到我们的未来将不容易怎样!Tavua盐矿职工。塔乌阿村的盐矿职工已经给货车装盐。本地居民不会受到锂铁矿危害仅次。依据厄瓜多尔法律法规，锂盈利不可平分本地居民有权利享受15%的盈利。
只剩的转送当地政府和中央。自二零一六年至今，本地居民没人收到过一切账款。巨大的锂制冷池。
富锂卤汁被泵注乌尤尼盐湖南面的大中型制冷池，在那里制冷几个月。随后在周边的锂加工厂加工。锂电池电池生产厂家。SOUNDONNEWENERGY(SNE)是一家大中型锂电池企业，位于环境污染高发区湖南湘潭市郊区，这儿具有新潮的工业厂房，从中国和智力获得锂原材料。
中国电动汽车和锂电销售市场已类似独享，这给国外充电电池生产商带来了艰难。一直以来，中国对从南美洲、非州到加拿大的销售市场称霸。电动汽车冬天实验。这一极其偏远的地域是世界最热的地域之一。
因而，很多中国电动汽车生产商将这儿做为新能源技术汽车原形的冬天实验场地。换来讲之，在这儿，中国的技术工程师们已经对未来的人类进行实验。某知名品牌电动汽车生产流水线。
由于世界各国城镇人口和环境污染的急遽降低，很多中国电动汽车生产商规定将所有活力集中化于在城市公共交通上。现阶段，中国了解200好几家电动汽车生产商。
17年，中国的电动汽车销售量高达三十万辆，是美国的3倍。这个来源于临沂市的中小型电动汽车企业，是中国仅次的双坐中小型大城市电动汽车制造商之一。在这里间加工厂中，还不具有安装自身的锂电池组的工作能力。其碳酸锂充电电池基本上是国内的，其充电电池是在公开市场操作上售卖的。
该企业国际营销和销售经理刘先生讲到：它是一场巨大的資源争霸战。某知名品牌电动汽车2型。
它是第一家打进欧州销售市场的中国汽车生产商。该企业与一家西班牙汽车企业协作，四年前在西班牙获得了一席之地。现阶段，在中国、日本、西班牙和斯洛伐克的路面上，能够看到约十万辆这一款中小型双坐电动汽车。在其中4万台于17年建成投产。
美国内华达州的锂勘查当场。美国企业已经全世界范畴内，还包含当地上，全力地寻找新的锂成矿。全世界锂冷始自二零一六年，且并没中止的征兆。卢克是一名年老的本地钻探职工，在内华达州的铁路谷为一家中小型家族式企业工作中。
它是一家澳大利亚的锂矿山公司，依然在勘查该地域。她们彻底早就占领了全部城市地下空间，期待能寻找很多的锂矿产地。
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